モービルスクゥエア長野店
長野県長野市
モービルスクゥエア

取り付け事例

ホンダ ヴェゼル ハイブリッド 〔音質改善〕サブウーファーシステム

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

新車。オーディオレス車なので思うがままにシステムが組めます。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

スピーカーは前後ともに装着されていますが交換。ボルト一本でとまっています。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

いつものオーディオテクニカのアクワイエのキットでドアチューニング。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

ドアインナーに高密度ブチルダンピングマットを張り詰めて強烈に制振。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

アルパインの金属とラバーでできたハイブリッドバッフル

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

金属製マウントなのでドアに強固にボルトとめ。木製よりも効率が高い。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

純正スピーカーと比較。構造、素材が大きく異なります。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

純正ツイターと比較。純正は小さなコンデンサー一つで低域をカット。どうしても無理があります。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

パイオニアTS-C1710AⅡフロント用。再生幅を広げます。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

パイオイアTS-J1710Aをリア用

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

リアもアルパインハイブリッドのバッフル

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

吸音材をカットしてリアスピーカーの取り付け位置裏側に貼って定在波を防ぎ再生能力を高めます。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

スピーカーもバッフルもボルトで強固に取り付け損失を少なくできます。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

パイオニアDEH-970ヘッドユニット

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

できるだけバラしたほうが安全に美しく配線作業ができます。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

1DINなので下の段は1DIN蓋付き小物入れをインストール。予算ガ有ればオーディオメーターもいいと思います。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

サブウーファーはアルパインSWE-2200。

ホンダ ヴェゼル カスタムオーディオ

クルマをバラす場合は傷つける前にすべてマスキングするのが鉄則

ステップワゴン VIPER5906Vカーセキュリティ・アンプ・サブウーファーオーディオシステム

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

アルパインカーナビにアンプ、サブウーファーシステム。バイパー5906Vをインストール

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

ドアインナーに高密度ブチルダンピングマットを張り詰めて制振。

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

サービスホールを埋めてスピーカー周波数の干渉をとめる。

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

大口径ツイターが高音質になる2Wayセパレートスピーカー

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

純正スピーカーと比較。構造、素材の大きな違い。

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

アンプシステムなのでスピーカーケーブルはダイレクト結線。ターミナルはいつもの18金。

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

バッフル板を取り付けて強固にスピーカーを取り付け

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

ツイターのマウントケースはピラーに角度を計算して取り付け

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

取り付け完成。

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

カーナビのGPSアンテナはこれを使ってフロントガラスに取り付け

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

アルパインPDX-F4アンプ。いい音はアンプで決まります。

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

助手席下にネットワークとアンプを配置

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

固定台は自家製ワンオフ

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

キッカーHS8サブウーファーは運転席下にインストール

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

エンジンスターター付き高性能・高機能カーセキュリティを取り付け

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

バイパーオプションパーツ。残響サイレンとハザード点滅回路

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

小物入れにデジタル電圧計をワンオフ

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

スマートに取り付けができました。

ステップワゴン カーオーディオ 取り付け

オーディオ・セキュリティを装着完了。快適・安心。

レクサス RX ブルーバナナ99 TVキャンセラー 取り付け 走行中もTV・ナビOK

レクサス 音質改善 走行中ナビOK

走行中TVやDVDの映像が見れないのは残念無念。できればナビも操作できれば満足。

レクサス 音質改善 走行中ナビOK

まずは分解。

レクサス 音質改善 走行中ナビOK

ここまでばらしたらパーツの取り付けができます。

レクサス 音質改善 走行中ナビOK

カーナビの裏のカプラーにキャンセラーを取り付け

レクサス 音質改善 走行中ナビOK

これだけで走行中TV・ナビOK!!です。

レクサス 音質改善 走行中ナビOK

ナビ操作する時は電話フックボタンをちょい押しします。

ホンダ NBOX(エヌボックス) カスタム アルパイン スピーカー交換・取り付け 

NBOX 音質改善

新車が来ました。が音が・・・・イマイチ。〔音質改善〕します。

NBOX 音質改善

純正はネジ一本で固定されています。

NBOX 音質改善

取り外した純正とこれから取り付けるスピーカーと見た目比べ

NBOX 音質改善

フロントピラーにツイター取り付け台を角度を付けて左右同じ位置に固定

NBOX 音質改善

フロントはセパレートスピーカーが絶対お奨めす。高音質の近道。

NBOX 音質改善

リアサイドパネルを取り外してリアスピーカーを交換。

NBOX 音質改善

リアはコアキシャル2wayスピーカーをチョイス。

NBOX 音質改善

前後とも同じインナーバッフル板の裏にスポンジを貼ってから取り付け。空気が絶対漏れてはいけません。

NBOX 音質改善

カーナビからサブウーファー出力をとります。

マーク エックス 自家製ワンオフ サブウーファーシステム プロショップの音

マークXシステムアップ

トランク内にオーディオシステムをはめこむヘビーシステム

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アルパイン8インチカーナビをヘッドにシステムを組む

マークXシステムアップ

トランクのサイズに合わせ自家製ワンオフはこ作り。

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製作途中にトランクに入るか、ちゃんとはまるか確認

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キャパシターのケース用パーツをカット

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キャパシターのケースを二つ組み立てる

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収まり具合を見る。

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全てのパーツを仮に付けて確認

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クルマは3次元曲線。すきまがないように仕上げるのがコツ。

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デコレーション素材はモケット。

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全部で3分割仕上げ。

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音の心臓部になるプロセッサー

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プロセッサーのコントローラーのケースを自家製ワンオフ

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照明、小物入れ部分にはめ込む。

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パテ成型後特殊塗装仕上げ

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天井にばっちり。かっこいいし、操作性もいい。

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メインの音はチェンジャーを使って光ファイバーでプロセッサーに入力。超高音質。

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スピーカーの抵抗を測定。2Ωのデュアルボイスなので4Ωでならす。

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自家製ワンオフ完成まじか

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LED照明で夜を演出。

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